Q4 Erfahrungen

Heute nochmals der Test ob Heizen und Laden gleichzeitig funktioniert. Diesmal allerdings mit einem Sofortstart der Klimatisierung (=Heizen). Und siehe da, mit einem Sofortstart ist Heizen und Laden gleichzeitig möglich. Ladung mit 5 kW auf 80% SoC und dann Ladung auf 85% SoC und Heizung Der obige Plot zeigt eine 5 kW Ladung auf 80% SoC über die Nachtstunden bis 2:25 Uhr. Man sieht schön die Erwärmung der Batterie durch den Ladevorgang auf fast 14 Grad. Um ca. 5:15 Uhr wurde das Ladeziel auf 90% SoC geändert. Man sieht den neu startenden Ladevorgang. Um 5:45 wurde die Heizung mit einem Sofortstart aktiviert. Man sieht die ansteigende Kabinentemperatur und die verringerte Ladeleistung. Um 6:08 Uhr habe ich das Ladeziel auf 80% SoC zurückgestellt und damit die Ladung beendet. Fazit: Mit einem Sofortstart der Heizung, ist ein gleichzeitiges Laden und Heizen möglich. Auf dem Diagramm ist schön die Erwärmung der Batterie durch den Ladevorgang zu sehen.

Ich hatte ja bereits unterschiedliche Tests ( 1 , 2 , 3 ) zum Heizen gemacht. Das bisherige Ergebnis laut Anzeige von Fahrzeug, App und Smartmeter. Heizen mittels Timer: keine Erhöhung des SoC der Batterie minimale ( 1km) Reichweitenerhöhung Erreichen der Zieltemperatur nicht zum eingestellten Zeitpunkt (ca. 10 Minuten später) Höherer Energieverbrauch als beim Sofortstart Heizen mittels Soforstart: Erhöhung des SoC um 1 bis 2% Reichweitenerhöhung im Bereich von 5 km Erreichen der Zieltemperatur am Ende der Heizperiode nach 30 Minuten Ich wollte nun herausfinden woher die Unterschiede kommen. Ich habe in der Zwischenzeit einen OBD Adapter (OBDLink MX+) und ein Programm (Car Scanner) zur Aufzeichnung der Werte erworben und auch getestet. So war es möglich Werte der MEB Plattform während des Heizvorgangs aufzuzeichnen. Mich interessierte vor allem die Temperaturerhöhung der Batterie und ob die Batterie direkt geheizt wird. Die hier dargestellten Werte verwenden die oben genannten Tools in...

Bei meinen Tests mit der Programmierung des Timers hatte ich öfter den Fehler "Timer konnte nicht gesendet werden". Dies passiert bei mir ungefähr jedes 2. Mal.  Stellt man dann den gleichen Timer nochmals auf "On" so wie am Bild unten: und schickt diesen gleich nochmals, dann funktioniert die Übertragung. Ich hatte nach dem 2. Mal schicken noch nie den Fall, dass die Übertragung nicht funktioniert hat. Fazit: Den Heizungstimer muss man hie und da 2 Mal kurz hintereinander schicken, damit die Übertragung funktioniert. 

Ich hatte ja gestern den Klimatisierungs-Timer über die myAudi App programmiert. Am Abend habe ich nochmals im Fahrzeug die Programmierung geprüft. Wie am Bild unten ersichtlich ist die Anzeige im Fahrzeug ident wie auf der App. In der Früh dann kurz vor der eingestellten Zeit in die myAudi App geschaut. 3 Minuten vor der eingestellte Zeit zeigte die App "Heizt".  Um 5:45 zur eingestellten Zeit nochmals kurz in die App geschaut. Das Auto heizte noch. Ursprünglich hatte ich bei der Einstellung geglaubt, das ich die Startzeit des Heizungstimers einstelle. Ich hatte die Erklärung in der App nicht ordentlich gelesen. In der App steht klar: "Geben Sie an, zu welchem Zeitpunkt Ihr Fahrzeug die voreingestellte Temperatur erreicht haben soll." Daher habe ich um 6:03 nochmals auf die App geschaut. Die Heizung war beendet. Fazit: Der Heizungstimer hat funktioniert. Die eingestellte Zeit beim Timer ist die Endzeit der Heizung.

Ich hatte ja in einem vorhergehenden Blogeintrag  erklärt wie man den automatischen Timer einstellt. Allerdings hatte ich die Übertragung auf das Fahrzeug noch nicht probiert. Ich habe dann 2 Tage später probiert den Timer auf das Fahrzeug zu übertragen.  Das hat am 6.12.2021 um 9:56 nicht funktionert: Es kam die Fehlermeldung Fahrzeug antwortet nicht. Heute habe ich nochmals versucht den Timer zu schicken und es hat problemlos funktioniert. Ich habe die Übertragung gleich mehrmals ausprobiert, jedes Mal ohne Probleme. Zuerst den Timer aufrufen. Hier die Anzeige vor der Veränderung des Timers: Details zur Änderung wurden schon im  Blogeintrag  vorher beschrieben.  Nach dem Drücken von "Senden" zeigt der rote laufende Balken die Übertragung. und eine Meldung die erfolgreiche Übertragung der Einstellungen. Die App zeigt dann an das der Timer eingestellt ist. Die Zeit ist leider nicht lesbar. Die Übertragung ist natürlich abhängig von der Verfügbarkeit der Server ....

Ich habe in den letzten Tagen mehrmals den Q4 mit angestecktem Ladekabel geheizt. Mein Fahrzeug hat eine Wärmepumpe und steht in einer Garage mit ca. 6 Grad. Daher sind die Verbrauchswerte nicht unbedingt auf andere Fahrzeuge anwendbar. Startet man die Heizung über die myAudi App so dauert der Heizvorgang standardmäßig anscheinend 30 Minuten. Dies ist mir erst nach einiger Zeit aufgefallen, da es in der myAudi App nicht angezeigt wird. Die 30 Minuten sieht man am MMI im Fahrzeug. Üblicherweise starte ich das Heizen über die folgende Seite in der App mit dem Button "Starten" Man könnte auch mit der App mit der folgenden Seite einen Timer programmieren: Wobei man durch das Berühren der Zeit diese verstellen kann: Verstellt man die Zeit des Timers bekommt man oben die Kommandos "Senden" und "Abbrechen" eingeblendet. Einen Timer habe ich allerdings noch nicht probiert, da ich üblicherweise zu unterschiedlichen Zeiten wegfahre und vorher genug Zeit habe um die ...

Ich habe die Reichweitenerhöhung durch die Standheizung nochmals getestet und diese ist reproduzierbar. 358 Kilometer vor Start der Standheizung: (Anzeige Apple Watch) Standheizung starten: Klimatisierung nach 2 Minuten gestartet: Reichweite 5 km mehr: Anzeige auf dem iPhone: Anzeige im Fahrzeug noch 1 Kilometer mehr und 81% Akku:

Ich habe bei folgendem Fall festgestellt, dass sich die Reichweite bei Verwendung der Klimatisierung erhöhen kann. Ich habe am Vorabend das Fahrzeug auf 80% aufgeladen. Am Morgen habe ich die Heizung gestartet, während der Q4 noch an der Steckdose angesteckt war. Die App zeigte 349 km Reichweite.  Nach dem Starten der Heizung sprang die Reichweite auf 356 km. Ob das realistisch ist kann ich noch nicht beurteilen. 19 Minuten später im Auto war dann sogar eine Reichweite von 357 km und ein Ladezustand von 81% zu sehen.

Hat man die myAudi App am iPhone installiert so kann man in der Watch App (am iPhone) auch die myAudi App für die Watch installieren. Die App bietet im wesentlichen 3 Bereiche: Status, Ladeplanung und Klimatisierung: Status: Ablesbar sind der Ladezustand des Akkus und die Reichweite. Die Übertragung des aktuellen Kilometerstandes scheint bei der aktuellen Softwareversion des Q4 noch nicht zu funktionieren. Auch die App am iPhone kann den Kilometerstand nicht anzeigen. Bei meinem vorhergehenden Fahrzeug einem A6 hat das in der App funktioniert. Ladeplanung: und Klimatisierung: Die Klimatisierung lässt sich direkt auf der Uhr starten: Die Rückmeldung dauert ca. 1 Minute manchmal auch fast 2 Minuten. In der App auf dem iPhone kann man auch einen Timer für die Klimatisierung einstellen.  Auf der Watch ist das nicht möglich.